L’Europarlamento nella seduta plenaria di Strasburgo ha definitivamente varato le norme relative al programma“Fit for 55”, volto ad azzerare entro il 2035 le emissioni inquinanti europee con una sorpresa: l’estensione del sistema Ets (Emission Trading System) relative all’emissione di anidride carbonica (CO2) vigente per le industrie e i produttori energetici alle abitazioni e ai veicoli.
DI fatto, chi possiede o loca un’abitazione che consumi qualche forma di combustibile per il riscaldamentooppure conduca un veicolo leggero o pesante sarà chiamato a corrispondere un balzello relativamente alla quota di emissioni inquinanti causate dal loro consumo.
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Il sistema Ets riguardante i combustibili per il trasporto persone e merci e per gli edifici sarà in vigore a partire dal 2027 e avrà un’importante riflesso sui costi di gestione, anche calcolando che le quotazioni dell’Ets sul mercato s’aggirano attorno ai 100 euro/tonnellata, con una tendenza al rialzo.
Il provvedimento votato a stretta maggioranza (per l’Italia, Fratelli d’Italia e Lega contrari e Forza Italia astenuta; tutti gli altri a favore) comporterà sensibili rincari sul peso fiscale già gravante sull’utilizzo dell’abitazione o di un veicolo. SI spera solo che il provvedimento sia di facile applicazione tramite un’ulteriore accisa o sovrattassa gravante sul prezzo d’acquisto dei combustibili, con i fornitori che agiscono in forma di sostituto d’imposta che poi la versano al Fondo sociale che sarà alimentato proprio dal nuovo balzello i cui proventi saranno distribuititra le famiglie vulnerabili, piccole imprese e utenti dei trasporti particolarmente colpiti dalla povertà energetica.
Il provvedimento è stato salutato con commenti trionfalistici dal vicepresidente della Commissione italiano,Paolo Gentiloni: «è un pacchetto di leggi storico per avviare l’Europa verso la neutralità del carbonio. Siamo iprimi al mondo a fare una cosa così». Bisogna vedere se sono gli europei i grulli di turno e i furbi coloro che stanno tranquilli ad emettere fino al 2050 ed oltre (a partire dai massimi paesi inquinatori: Cina ed India). Di sicuro, chi esce con le ossa rotte dalla spinta a fare i primi della classe sono gli europei, condannati ad una decrescita che si preannuncia decisamente poco felice.
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