Il primo Suv della Casa del Tridente farà il suo debutto al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra
Maserati svela in anteprima le forme esterne del Levante, il primo Suv nella storia ultracentenaria della Casa del Tridente: il nuovo modello completa la gamma attuale delle berline e delle sportive, arricchendo l’offerta insieme a Quattroporte, Ghibli, GranTurismo e GranCabrio.
Il design di Levante si caratterizza per il frontale aggressivo, i proiettori scomposti in due elementi, con il gruppo fari superiore collegato alla calandra. Sulla fiancata sono ben visibili gli stilemi del Tridente: le tre uscite aria sul parafango anteriore, il montante C trapezoidale con il logo “saetta” e l’ampia vetratura a giorno. Al posteriore spicca il lunotto molto inclinato e dalla forma rastremata, elementi tipici di una vettura sportiva e ad alte prestazioni, che ricorda molto la protagonista indiscussa del settore, la Porsche Cayenne.
A livello tecnico il telaio di Levante è stato concepito per abbinare: alte performance stradali, tipiche di ogni Maserati, impareggiabile dinamica di guida anche su fondi a scarsissima aderenza e un ottimale livello di prestazioni e comfort in fuori strada. Punto di forza del nuovo Suv Maserati riguarda i contenuti standard di cui tutte le versioni sono dotate: sofisticate sospensioni elettroniche a smorzamento controllato con molle ad aria regolabili su più livelli, sistema a trazione integrale intelligente “Q4” e cambio automatico a 8 velocità con tarature specifiche.
A livello di motorizzazioni, Levante è dotato di propulsori benzina e diesel tutti a sei cilindri sovralimentati, tutti in linea con la normativa Euro6 con potenze comprese tra 250 Cv (il turbodiesel 3.0 sviluppato da Vm per “dribblare” l’assurdo superbollo che colpisce le vetture prestazionali; successivamente sarà disponibile anche in versione biturbo da 350 Cv) ad oltre 400 Cv.
Maserati Levante è prodotto presso l’impianto torinese di Mirafiori, dove le prime vetture sono già uscite dalla linea di montaggio; la commercializzazione, in Europa, è prevista a partire dalla prossima primavera e a seguire nel resto del mondo.
